Die Wähl- und Schaltstange dient der Übertragung von Schalt- und Wählbewegungen im schweren Nutzfahrzeuggetriebe.
Durch ein besonderes Schleifverfahren erhält jedes Teile eine präzise Oberflächengüte, sodass enge Durchmessertoleranzen und optimale Rauheitswerte eingehalten werden. In einer abschließenden Kontrolle wird jede Wähl- und Schaltstange geprüft und mittels Laser beschriftet.