Die Schalt- und Führungsschiene dient der Übertragung von Schaltbewegungen im schweren Nutzfahrzeuggetriebe.
Die Schiene wird aus einem vier Meter langen Flachstahlstab zugeschnitten, mechanisch bearbeitet und gehärtet, bevor sie einer sorgfältigen Prüfung unterzogen wird. Erhältlich sind 70 verschiedene Varianten – ein durchdachtes Logistikkonzept gewährleistet trotz der Vielzahl an Ausführungen einen reibungslosen Ablauf in der Produktion und Lieferung.